大家期待已久的
市域嘉闵线
又有新进展
市域嘉闵线11标
金园五路站主体结构顺利封顶
金园五路站位于嘉定区曹安公路与乐秀路交叉路口，为地下三层岛式车站，总长约250米，共分5个施工区。项目建成后，将与轨道交通14号线实现换乘，显著提升周边居民的日常出行体验。
市域嘉闵线8标
丰茂路站~1号风井区间进入
双线掘进阶段
8标丰茂路站~1号风井盾构区间长约2995米，纵坡为V字坡，采用两台9米级土压平衡盾构机进行施工，双线均由丰茂路站始发，推进至1号风井接收。另一台负责区间左线推进的“奋斗号”盾构机，目前已累计完成209环。
始发过程中，项目团队与各参建单位联动协作，创新性地运用了“分阶段洞门封闭工艺”，降低始发时扇形板荷载，并通过额外增设一道弹簧背板，极大提升了洞门封闭工作的便利性与安全性。此外，项目团队对既有设备实施了改装作业，达成了以“3节台车”进行短距离始发的目标。
市域嘉闵线全长44.04公里
途经嘉定、闵行2个行政区
全线共设15座车站
列车最高运行时速160公里
按照规划，它是上海市域线网中重要的南北向主轴干线，是串联起嘉定新城、虹桥枢纽、闵行等重要新城及交通枢纽的主要线路，也是“轨道上的长三角”中的重要组成部分。项目建成后，将实现与市域机场线的互联互通，大大缓解虹桥枢纽集散压力，成为拉动西上海经济的新引擎。
除了嘉闵线
上海在建市域线还有
南汇支线、示范区线、南枫线
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上海在建及已建五条市域铁路走向图。
南汇支线
南汇支线是上海市轨道交通市域线网的重要组成部分，加强自贸区临港新片区与浦东枢纽、虹桥枢纽及上海主城区之间的快速联系。线路北面分别衔接浦东3号航站楼站和上海东站，南至滴水湖北站，全长约35公里，设车站6座。
示范区线
示范区线是落实长三角综合交通一体化国家战略的重点项目，是建设“轨道上的长三角”的重要举措，是服务长三角一体化示范区与上海主城区间的快速通道。线路起自虹桥枢纽，终至水乡客厅站，途经闵行区、青浦区，全长约52.4公里，设10座车站。
南枫线
南枫线是上海南部市域网络中的东西向骨干线路，串联南汇新城、奉贤新城和金山区，并与浙江方向的市域铁路联通。
本文综合自：今日闵行、上海发布
